Bau der Umfahrung La Punt gestartet – Tunnel soll Dorfzentrum entlasten

Nach über 40 Jahren Planung ist es soweit: Mit dem offiziellen Spatenstich startet in La Punt Chamues-ch der Bau der 1,9 Kilometer langen Umfahrung mit Tunnel. Sie soll das Dorfzentrum entlasten, die Sicherheit erhöhen und die Lebensqualität spürbar verbessern.

Mit dem Bau der Umfahrung wird die Engstelle in der Dorfmitte vom Durchgangsverkehr befreit. Das erhöht die Sicherheit für Personen, die zu Fuss und mit dem Fahrrad unterwegs sind, aber auch für den lokalen Verkehr. Ausserdem verbessert die Umfahrung die Lebens- und Wohnqualität von La Punt Chamues-ch wesentlich.

«Eine Umfahrung wie diese bringt keine Schlagzeilen wie ein Grossprojekt in Zürich. Aber sie macht den Unterschied für eine Gemeinde, für eine Region und für die Menschen, die hier aufwachsen, leben und arbeiten», betont Regierungsrätin Carmelia Maissen, Vorsteherin des Departements für Infrastruktur, Energie und Mobilität, in ihrer Rede anlässlich des Spatenstichs. «Indem wir den Durchgangsverkehr aus dem Dorfzentrum herausführen, geben wir dem Dorf etwas zurück: Ruhe, Sicherheit, Identität, Gestaltungsspielraum.»

Lange Vorgeschichte

Auch für Kantonsingenieur Reto Knuchel ist der heutige Tag ein besonderer Meilenstein: «Heute ist der Tag, an dem nach über 40 Jahren aus Plänen Realität wird.» Bereits Anfang der 1980er-Jahre hat das Tiefbauamt ein erstes Projekt für eine Umfahrung von La Punt ausgearbeitet.

Aufgrund der finanziell notwendigen Prioritätensetzung in der Infrastrukturplanung wurde die Umfahrung La Punt vorerst nicht realisiert. Andere Umfahrungsprojekte – wie Trin, Flims, Silvaplana oder entlang der Prättigauerstrasse zwischen Landquart und Davos – wurden als dringlicher eingestuft.

Etappenweise Umsetzung bis zur Eröffnung im 2033

Die Länge des gesamten Umfahrungsprojekts beträgt 1,9 Kilometer. Ein 584 Meter langer Tunnel – das Herzstück des Projekts – unterquert das Dorfzentrum von La Punt Chamues-ch. Die Kosten für die Umfahrung La Punt betragen 80 Millionen Franken.

Die Bauzeit ist in mehrere Bauetappen unterteilt und beträgt voraussichtlich acht Jahre. Noch in diesem Jahr werden die Installationsplätze an beiden Tunnelportalen eingerichtet. 2026 wird der Voreinschnitt im Gebiet Arvins erstellt.

Quelle der Nachricht: Tiefbauamt Graubünden