A3 Kerenzerbergtunnel - Baustart für den Sicherheitsstollen - Gesamterneuerung bis ca. Ende 2026
Bundesamt für Strassen ASTRA
Das Bundesamt für Strassen ASTRA wird in den kommenden Jahren am Kerenzerbergtunnel die Tunnelsicherheit erhöhen sowie anschliessend den bestehenden Strassentunnel erneuern. Das Hauptelement dieser Massnahmen ist der Neubau eines rund 5.5 Kilometer langen Sicherheitsstollens. Die Bauarbeiten beginnen im Gäsi am 2. März 2020, auf der Ostseite in Tiefenwinkel am 23. März 2020. Der Verkehr auf der Nationalstrasse wird durch diese Arbeiten nicht beeinträchtigt.
Der Autobahnabschnitt der A3 beim Kerenzerbergtunnel in Fahrtrichtung Sargans ist
bereits über 30 Jahre in Betrieb. Um die Verkehrssicherheit für die kommenden Jahre
zu gewährleisten und den langfristigen Betrieb sicherzustellen, führt das Bundesamt
für Strassen ASTRA eine Gesamterneuerung dieses Abschnittes zwischen den
Anschlüssen Weesen und Murg durch. Zuerst wird ein neuer Sicherheitsstollen
gebaut, anschliessend wird die Instandsetzung des Kerenzerbergtunnels in Angriff
genommen. Die Gesamterneuerung dauert bis ca. Ende 2026.
Deutlich mehr Fluchtwege, modernes Lüftungssystem
Der neue Sicherheitsstollen erhöht die Sicherheit im Tunnel deutlich: Durch zahlreiche
Querverbindungen wird es alle 300 Meter einen Fluchtweg vom Strassentunnel in den
Sicherheitsstollen geben. Zudem sorgt ein modernes Lüftungssystem dafür, dass bei
einem Brand im Tunnel die heissen Rauchgase durch Abluftstollen in einen
Lüftungskanal abgesaugt und dann ins Freie geleitet werden.
Baustart anfangs März 2020
Der neue Sicherheitsstollen kommt seeseitig, parallel zum bestehenden
Kerenzerbergtunnel zu liegen. Der Vortrieb des neuen Stollens erfolgt von beiden
Seiten her. Im Gäsi wird mit der Einrichtung der Installationsplätze am 2. März 2020
begonnen. Das Stollenportal wird dabei mittels einer temporären Hilfsbrücke über den
Escherkanal erschlossen. In Tiefenwinkel starten die Arbeiten am 23. März 2020. Hier
liegt das Portal in unmittelbarer Nähe der Kerenzerbergstrasse. Der eigentliche Beginn
des Stollenvortriebs wird auf beiden Seiten im Herbst 2020 erfolgen. Das ASTRA
rechnet mit einer Bauzeit von etwa vier Jahren für den Sicherheitsstollen. Dabei kommt
es zu keinen wesentlichen Verkehrseinschränkungen auf der Nationalstrasse.
Die Vorarbeiten zur Instandsetzung des bestehenden Kerenzerbergtunnels beginnen
ab Mitte 2023. Sie dauern voraussichtlich bis Ende 2026.
Das ASTRA als Bauherrschaft, die Bauleitung sowie die beteiligten Unternehmen
setzen alles daran, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten, und
danken im Voraus für das Verständnis.
