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Arisdorf/Giebenach BL – ASTRA Bridge auf der A2 im Einsatz

Redaktion Polizeiticker Schweiz

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Mehrere Arbeiter in leuchtenden Warnwesten sind auf einer temporären Brückenkonstruktion aktiv; ein roter Kran ist im Einsatz, während Fahrzeuge die Autobahn passieren.
Die 260 Meter lange Stahlkonstruktion kommt bis Ende August auf der A2 zwischen Arisdorf und Giebenach zum Einsatz. (Bildquelle: Astra)

Auf der A2 zwischen Arisdorf und Giebenach erneuert das ASTRA bis Ende August den Belag. Zum Einsatz kommt dabei die mobile Baustellenbrücke ASTRA Bridge, die Bauarbeiten unter laufendem Verkehr ermöglicht.

Die ASTRA Bridge kommt ins Baselbiet: Diesen Sommer ist die mobile Baustellenbrücke auf der A2 zwischen Arisdorf und Giebenach im Einsatz. Während oben der Verkehr rollt, wird unten der Belag auf der Normalspur erneuert. Die Arbeiten dauern bis Ende August 2026.

180 Räder zentimetergenau gesteuert

Am Wochenende wurde die ASTRA Bridge bei Arisdorf installiert. Heute Montag wird sie für den Betrieb vorbereitet. Morgen kommt sie in Fahrt. Zwischen Arisdorf und Giebenach erhält die Normalspur der Autobahn A2 in beiden Fahrtrichtungen einen lärmarmen Belag.
Von der Einfahrt Arisdorf verschiebt sich die 260 Meter lange Stahlkonstruktion in 24 Etappen in Richtung Basel. Vor Giebenach wechselt sie auf einem 300 Meter langen Abschnitt auf die Fahrbahn Richtung Mittelland. Anschliessend fährt sie wieder zurück zum Ausganspunkt. Insgesamt wird der Belag auf einer Länge von fünf Kilometern erneuert.
Zum Manövrieren nutzt die 1250 Tonnen schwere ASTRA Bridge als GPS-System neu swipos, den Schweizer Positionierungsdienst des Bundesamts für Landestopografie. Damit lassen sich die 180 Räder zentimetergenau steuern. Die Datenübertragung erfolgt zuverlässig über neue, wasserresistente Steckverbindungen.
Ein Kran bewegt bei Nacht ein großes Brückenteil, Arbeiter stehen neben den Fahrzeugen auf der Autobahn.
Am Wochenende, 13.-14. Juni 2026, wurde die ASTRA Bridge auf der A2 bei Arisdorf installiert. (Bildquelle: Astra)

Unten wird gebaut, oben gefahren

Der Einsatz der ASTRA Bridge beeinträchtigt den Verkehr weniger als eine konventionelle Baustelle. Während unten gearbeitet wird, rollt der Verkehr weiterhin mit Tempo 60 zweispurig über die Baustelle hinweg. Gearbeitet wird tagsüber, nachts verschiebt sich die Brücke. Die Bauarbeitenden sind vor Witterung geschützt. Zudem ist eine Baustelle mit der ASTRA Bridge wesentlich kürzer als eine konventionelle Baustelle.

Überbrückung bis Gesamtsanierung

Doch ohne konventionelle Baustellen geht es in diesem Fall nicht. Die A2 zwischen Augst und Sissach ist generell sanierungsbedürftig. Ein Gesamterneuerungsprojekt ist in Vorbereitung und ab Anfang der 2030er Jahre vorgesehen. Aufgrund des schlechten Strassenzustands insbesondere der Normalspur kann aber nicht weiter zugewartet werden.
Deshalb kommt die ASTRA Bridge bei den Überbrückungsmassnahmen zum Einsatz. Da die Baustellenbrücke aus technischen Gründen nicht für die gesamte Strecke geeignet ist, sind mehrere konventionelle Baustellen nötig. Bei diesen Baustellen wird nachts von 20 bis 5 Uhr gearbeitet, die Normalspur ist gesperrt. Tagsüber ist die Autobahn wieder normal befahrbar.
Ein großer Kran hebt eine Metallkonstruktion von einem Schwerlasttransporter. Mehrere Arbeiter in orangefarbener Schutzkleidung sind tätig, während die Szenerie im Abendlicht stattfindet.
Die Vorbereitungen für den Einsatz der ASTRA Bridge laufen. (Bildquelle: Astra)

Bauarbeiten auch in Arisdorf

Auch Arisdorf ist von den Bauarbeiten auf der A2 betroffen. Die Ein- und Ausfahrten werden zeitweilig saniert und sind gesperrt. Weitere Informationen zu den genauen Terminen und den einzelnen Bauphasen finden Sie in der beigefügten Infobroschüre.

ASTRA Bridge: Kurzfilm zum Einsatz

Ein Kurzfilm informiert über den bevorstehenden Einsatz der ASTRA Bridge bei Arisdorf und Giebenach. Im Fokus stehen die betroffene Einsatzstrecke sowie die technischen Neuerungen. Den Film kann unter diesem Link angesehen werden.
Quelle der Nachricht: ASTRA

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