Velofahren im Winter in der Schweiz – Tipps bei Schnee und Eis
Redaktion Polizeiticker Schweiz
Kälte, Regen, Dunkelheit und glatte Strassen: Im Winter bleibt das Velo bei vielen Menschen stehen. Dabei kann Velofahren auch in der kalten Jahreszeit Freude machen. Entscheidend sind die richtige Ausrüstung, eine angepasste Fahrweise und die Schweizer Verkehrsregeln.
Wenn die Tage kürzer werden, verschwinden viele Velos im Keller. Dabei muss der Winter nicht zwangsläufig das Ende der Velosaison bedeuten. Gerade im Schweizer Mittelland sind es häufig weniger die Schneemassen als vielmehr nasse Strassen, schlechte Sicht und niedrige Temperaturen, die das Velofahren erschweren.
Wer sich entsprechend vorbereitet, kann auch im November, Dezember oder Januar mit dem Velo unterwegs sein. Allerdings bringt die kalte Jahreszeit einige besondere Risiken mit sich.
Velofahren im Winter: Was gilt in der Schweiz?
Grundsätzlich ist Velofahren auch bei Schnee und Eis erlaubt. Eine allgemeine Winterreifenpflicht für Velos gibt es in der Schweiz nicht. Allerdings müssen Velofahrerinnen und Velofahrer ihre Geschwindigkeit und Fahrweise den Strassenverhältnissen anpassen. Besonders bei Glätte kann bereits ein abruptes Bremsmanöver oder eine schnelle Lenkbewegung zu einem Sturz führen. Bei stark vereisten Strassen kann es deshalb sinnvoller sein, das Velo zu schieben oder auf ein anderes Verkehrsmittel umzusteigen.
Velo ohne Licht: Welche Regeln und Bussen gelten?
Gerade im Winter ist die richtige Beleuchtung besonders wichtig. In der Schweiz muss ein gewöhnliches Velo bei Dämmerung, Dunkelheit, schlechter Sicht und in Tunneln vorne mit einem weissen und hinten mit einem roten, ruhenden Licht ausgerüstet sein. Zusätzlich sind die vorgeschriebenen Rückstrahler erforderlich. Blinkende Zusatzlichter sind erlaubt, ersetzen die vorgeschriebene Beleuchtung jedoch nicht.
Wer bei Dunkelheit ohne vorgeschriebenes Velolicht fährt, riskiert eine Busse. Bei einem Unfall oder einer Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmender können weitere rechtliche Konsequenzen hinzukommen.
Für E-Bikes gelten strengere Vorschriften: Sowohl langsame als auch schnelle E-Bikes müssen in der Schweiz seit April 2022 auch tagsüber mit Licht fahren.
Warum Reflektoren im Winter besonders wichtig sind
Licht allein genügt nicht immer, um rechtzeitig erkannt zu werden. Eine aktuelle Erhebung der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) zeigt, dass sich die Sichtbarkeit von Velo- und E-Bike-Fahrenden zwar verbessert hat, aber weiterhin Nachholbedarf besteht. Zwischen 2022 und 2025 stieg der Anteil der Personen, die bei Dämmerung und Dunkelheit sowohl Velolichter als auch zusätzliche Sichtbarkeitshilfen am Körper verwendeten, von 14 auf 28 Prozent.
Bei klassischen Velos lag dieser Anteil lediglich bei 21 Prozent.
Besonders wirksam sind reflektierende Elemente an beweglichen Körperstellen wie den Fussgelenken. Dadurch können andere Verkehrsteilnehmende Velofahrende früher als Personen erkennen.
Braucht das Velo im Winter spezielle Reifen?
Eine gesetzliche Pflicht zu Winterreifen besteht für gewöhnliche Velos nicht. Dennoch kann die Wahl der Reifen einen grossen Unterschied machen. Auf nassen Strassen sind ein guter Reifenzustand und ausreichend Profil wichtig. Wer regelmässig auf verschneiten oder vereisten Wegen unterwegs ist, kann spezielle Winterreifen oder Spikereifen in Betracht ziehen.
Auch der Reifendruck beeinflusst das Fahrverhalten. Ein etwas niedrigerer Druck innerhalb der vom Hersteller erlaubten Grenzen kann je nach Reifen und Untergrund die Bodenhaftung verbessern. Vor dem Winter sollten ausserdem Bremsen, Beleuchtung und Reifen überprüft werden.
Vorsicht bei Laub, Strassenmarkierungen und Brücken
Nicht nur Schnee und Eis machen das Velofahren im Winter gefährlich. Nasses Laub kann ebenso rutschig sein wie glatte Strassenmarkierungen, Schachtdeckel oder Strassenbahnschienen. Besonders auf Brücken und schattigen Strassenabschnitten kann sich Glätte bilden, obwohl andere Strassen bereits trocken erscheinen.
Deshalb gilt:
- Geschwindigkeit frühzeitig reduzieren und genügend Abstand halten.
- Möglichst sanft bremsen und abrupte Lenkbewegungen vermeiden.
- Kurven vorsichtig und ohne starke Schräglage durchfahren.
- Bei Glatteis lieber absteigen, statt einen Sturz zu riskieren.
Welche Kleidung eignet sich zum Velofahren im Winter?
Wer im Winter Velo fährt, muss nicht zwangsläufig frieren. Entscheidend ist eine Kombination aus winddichter, möglichst atmungsaktiver Kleidung und einem guten Schutz vor Regen. Besonders wichtig sind warme Handschuhe, da kalte Finger das sichere Bremsen erschweren können. Auch wasserfeste Schuhe oder Überschuhe helfen, die Füsse trocken zu halten.
Mehrere dünne Kleidungsschichten sind häufig angenehmer als eine einzige sehr dicke Jacke. So lässt sich die Kleidung besser an die Temperatur und die körperliche Anstrengung anpassen. Helle Farben und reflektierende Elemente erhöhen zusätzlich die Sichtbarkeit.
E-Bike im Winter – Was passiert mit dem Akku?
Auch mit dem E-Bike ist Velofahren im Winter möglich. Allerdings können niedrige Temperaturen die Reichweite des Akkus deutlich reduzieren. Wer längere Strecken plant, sollte deshalb zusätzliche Reserven einkalkulieren.
Der Akku sollte möglichst trocken und vor extremer Kälte geschützt aufbewahrt werden. Vor dem Laden ist darauf zu achten, dass seine Temperatur innerhalb des vom Hersteller vorgeschriebenen Bereichs liegt. Auf Schnee und Eis empfiehlt es sich zudem, mit geringer Motorunterstützung anzufahren. Eine starke Beschleunigung kann dazu führen, dass das angetriebene Rad die Bodenhaftung verliert.
Warum Velofahren auch im Winter schön sein kann
Trotz aller Herausforderungen hat das Velofahren in der kalten Jahreszeit auch angenehme Seiten. Die Bewegung an der frischen Luft kann helfen, nach einem langen Arbeitstag abzuschalten. Auf bekannten Wegen lassen sich die Veränderungen der Jahreszeit bewusst erleben – vom morgendlichen Nebel über frostige Landschaften bis zu sonnigen Wintertagen.
Wer das Velo weiterhin für kurze Alltagswege nutzt, bleibt in Bewegung und ist weniger auf andere Verkehrsmittel angewiesen. Dabei muss nicht jede Fahrt stattfinden. An besonders eisigen Tagen auf das Velo zu verzichten, ist keine Niederlage, sondern eine vernünftige Entscheidung.
Quellen: ASTRA, BFU, TCS, Kanton St. Gallen